বাইকপ্রেমীদের স্বপ্ন এখন বাস্তবে রূপ নিতে চলেছে। রয়্যাল এনফিল্ডের বিভিন্ন মডেলের মোটরসাইকেল আগামী ২১ অক্টোবর বাংলাদেশে আনুষ্ঠানিকভাবে লঞ্চ করা হবে। স্থানীয় প্রস্তুতকারক ইফাদ মোটরস কুমিল্লার চৌদ্দগ্রামে স্থাপন করেছে একটি আধুনিক উৎপাদন কেন্দ্র, যা বিশ্বমানের মোটরসাইকেল উৎপাদনে সক্ষম।
গত বছরের সেপ্টেম্বরে স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয় ৩৫০ সিসি পর্যন্ত মোটরসাইকেল চালানোর অনুমোদন দিলে দেশে উচ্চ সিসির বাইকের বাজারে প্রবেশের সুযোগ সৃষ্টি হয়। ইফাদ অটোস চার মডেলের রয়্যাল এনফিল্ড ৩৫০ সিসি বাইক বাজারজাত করবে—হান্টার, ক্লাসিক, বুলেট ও মিটিওর। এর মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং সাশ্রয়ী মূল্যের হবে রয়্যাল এনফিল্ড হান্টার ৩৫০।
রয়্যাল এনফিল্ড হান্টার ৩৫০
হান্টার ৩৫০ একটি রেট্রো রোডস্টার ডিজাইনের বাইক। গোলাকার হেডলাইট, টিয়ার-ড্রপ শেইপের ফুয়েল ট্যাংক, রোটারি সুইচ এবং প্রিমিয়াম পেইন্ট ফিনিশ এটিকে স্টাইলিশ লুক দেয়। ৩৪৯ সিসি একক সিলিন্ডার ইঞ্জিন ৬,১০০ আরপিএমে ২০.২ বিএইচপি হর্স পাওয়ার এবং ৪,০০০ আরপিএমে ২৭ এনএম টর্ক প্রদান করে। ৫-গিয়ার ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ওয়েট-মাল্টিপ্লেট ক্লাচ, টুইন সাইড সুইং আর্ম রিয়ার সাসপেনশন এবং ডিস্ক ব্রেকের সঙ্গে এবিএস সিস্টেমসহ নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য সমৃদ্ধ। বাইকটির ওজন ১৮১ কেজি এবং ১৩.৫ লিটারের ফুয়েল ট্যাংক থাকায় এটি দৈনন্দিন ব্যবহার ও দূরপাল্লার জন্য আরামদায়ক।
রয়্যাল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০
ক্লাসিক ৩৫০ মডেলটি একটি একক সিলিন্ডার, এয়ার-কুলড ৩৪৯ সিসি ইঞ্জিনে চালিত। শহর ও খোলা রাস্তায় ভারসাম্যপূর্ণ পারফরম্যান্স দেয়। টেলিস্কোপিক ফ্রন্ট ফর্ক ও টুইন সাইড সুইং আর্ম রিয়ার সাসপেনশন যাত্রাকে আরামদায়ক করে। সামনে ও পেছনে হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেক এবং এবিএস সিস্টেম রয়েছে। ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে স্পিডোমিটার ও ফুয়েল লেভেল ওয়ার্নিং লাইট দেওয়া হয়েছে।
রয়্যাল এনফিল্ড বুলেট ৩৫০
বুলেট ৩৫০ হলো ক্লাসিক ভিনটেজ ক্রুজার বাইক, যা আইকনিক থাম্পিং সাউন্ড এবং রিলাক্সিং রাইডিং অভিজ্ঞতার জন্য জনপ্রিয়। ৩৪৯ সিসি ‘জে-সিরিজ’ ইঞ্জিনে ২০.২ বিএইচপি হর্স পাওয়ার এবং ১৯.৯ পাউন্ড-ফুট টর্ক প্রদান করে। ৫-স্পিড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স, হাই-পারফর্মিং সাসপেনশন এবং ডুয়েল চ্যানেল এবিএস ব্রেকিং সিস্টেমসহ নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য রয়েছে। প্রতি ঘণ্টায় ৮০-৯০ কিমি গতিতে আরামদায়ক যাত্রা নিশ্চিত।
রয়্যাল এনফিল্ড মিটিওর ৩৫০
মিটিওর ৩৫০ একটি স্মার্ট লুকিং, রেট্রো ক্রুজার বাইক। ৩৪৯ সিসি একক সিলিন্ডার ইঞ্জিন, ইলেকট্রিক ফুয়েল ইনজেকশন এবং ডুয়েল চ্যানেল এবিএস সিস্টেমে চালিত। ৩০.১ ইঞ্চি উচ্চতার টু-পিস সিট, টেলিস্কোপিক ফ্রন্ট ফর্ক ও টুইন সাইড সুইং আর্ম রিয়ার সাসপেনশন যাত্রাকে মসৃণ ও আরামদায়ক করে। বাইকটিতে স্পিডোমিটার, ট্যাকোমিটার, ট্রিপ ওডোমিটার, কম্পাস এবং নেভিগেশন সিস্টেমসহ ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্টেশন রয়েছে। প্রতি ঘণ্টায় ৯০-১২০ কিমি গতি এবং ৩৫ কিমি/লিটার মাইলেজ সক্ষম।
